按時間 | 按瀏覽次數(shù) 索納塔九文章

北京現(xiàn)代靠硬實力征服千萬消費者

閱讀全文        2018年，中國汽車市場銷量迎28年來首次負增長，北京現(xiàn)代整體市場份額呈現(xiàn)持續(xù)上升趨勢，全年累計銷量79萬輛，同比小幅增長，成為合資車企...

2019年02月21日 13:37 丁雅茹 車商動態(tài)

北京現(xiàn)代元月實現(xiàn)開門紅

閱讀全文        在國內(nèi)車市下行的大環(huán)境下，2019年第一個月，許多汽車企業(yè)借助春節(jié)因素，實現(xiàn)元月開門紅。還有不少車企取得銷量兩位數(shù)增長的良好業(yè)績...

2019年02月19日 16:12 丁雅茹 車商動態(tài)

2019年北京現(xiàn)代還有8款新車密集待發(fā)

閱讀全文        月銷11萬的開門紅之后2019年北京現(xiàn)代還有8款新車密集待發(fā)正月初一，全國地方臺紛紛推出了自家制作的春節(jié)聯(lián)歡晚會，搶奪每年春節(jié)收...

2019年02月18日 16:03 丁雅茹 車商動態(tài)

北京現(xiàn)代：蘇醒的雄獅再踏新征程

閱讀全文        是眼前的花樣營銷也好，是未來的宏圖偉略也罷，對于一個動輒擁有幾萬幾十萬員工的汽車制造企業(yè)而言，銷量二字，始終是被他們所魂牽夢縈...

2019年02月15日 16:00 丁雅茹 車商動態(tài)

逆風前行 北京現(xiàn)代用創(chuàng)新引領變革

閱讀全文        因為在剛剛過去的2018年，國內(nèi)汽車行業(yè)無論是企業(yè)還是經(jīng)銷商，都經(jīng)歷了前所未有的“寒冬”。受購置稅優(yōu)惠政策退出、經(jīng)濟增速放緩及...

2019年02月13日 08:46 丁雅茹 車商動態(tài)

夯實體系 重回巔峰 北京現(xiàn)代以變求進

閱讀全文        以微增長結(jié)束2018年，2019年北京現(xiàn)代將如何再出發(fā)？如果說2018年北京現(xiàn)代的關(guān)鍵詞是復蘇，2019年的重心將瞄準奮進和提升。回首2018年...

2019年02月11日 15:31 丁雅茹 車商動態(tài)

北京現(xiàn)代在變革中展望未來

閱讀全文        剛剛過去的一年，整個汽車市場寒意凜然，28年以來年度銷量首次跌落拐點，大多數(shù)車企陷入低谷，處于低迷不振的態(tài)勢。不過，有一名合資選手...

2019年01月17日 15:02 丁雅茹 車商動態(tài)

30天45個獎項 北京現(xiàn)代成為獎項收割機

閱讀全文        2018年中國車市迎來最冷寒冬，乘用車市場遭遇了二十八年來首次負增長。在大環(huán)境整體遇冷的情況之下，我們?nèi)匀豢吹搅藴嘏幕鸸狻１?..

2019年01月15日 15:03 丁雅茹 車商動態(tài)

北京現(xiàn)代憑何讓大眾通用都敬畏

閱讀全文        ?去年12月23日，北京現(xiàn)代迎來了一個里程碑式的時刻，用16年的時間，北京現(xiàn)代共生產(chǎn)了1000萬輛新車，一躍成為中國汽車“千萬俱樂部”的...

2019年01月11日 13:53 丁雅茹 車商動態(tài)

革命尚未成功 北京現(xiàn)代已經(jīng)知道怎么努力

閱讀全文        2002年，中國市場借“索納塔式”變革，給了北京現(xiàn)代一個“現(xiàn)代速度”;2008年，鄭夢九賭對了中國，中國市場還鄭夢九一個“黃金十年”;那...

2019年01月09日 13:54 丁雅茹 車商動態(tài)